缅怀聂荣臻元帅对航空武器装备发展的关怀

吴大观

今逢聂荣臻元帅100周年诞辰，我们怀着无限崇敬的心情，缅怀聂帅的丰功伟绩，及对发展航空武器装备的无比关怀。

回忆起我于1948年11月，带着爱人和孩子，在地下党的护送下，从北平经天津、泊镇来到石家庄解放区，在华北人民政府接待下，ll月23日中午，聂帅设午宴招待我们全家。那是我到解放区见到的第一位高级领导。聂帅气宇轩昂，穿一身粗布军装，使我从内心里钦佩这位共产党的领导人。在席间，他问起我的家庭，我在国民党里的工作，在美国学习的情况。他告诉我，全国解放以后，新中国一定要搞飞机，要发展航空事业，技术人员会有用武之地的。从那次会见聂帅以后，使我对新中国的航空事业的发展，抱着莫大希望，聂帅的话给我莫大的鼓舞。

回忆我国的航空工业，从1951年筹建，到1958年航空科研在毫无技术储备的情况下，既无高速风洞又无实践经验的情况下，要求设计M数为2以上的超过美国F一105当时先进的歼击机的历程。当时的科技人员勇往直前。但是由于脱离现实太远，出现了一系列的技术难题，关键技术，久攻不克。紧接着是三年自然灾害，吃不饱饭和政治上的反右倾，反白专道路。大部份航空科研人员，都对航空武器装备的发展失去信心，感到茫然。

就在这困难时刻，中央军委根据聂帅的建议，决定以军队建制组建第六、七、十研究院。1961年8月，六院正式成立，首先接收航空工业局沈阳的112厂飞机设计室和410厂的发动机设计室。

六院领导来厂接收后，首先从政治上摘帽子，解疙瘩，在生活上科研人员患病的送医院治疗，将口粮从20多斤增加到30斤。这样，鼓舞了广大科研人员的士气。

为了给科研工作创造合适的环境，把接管来在112厂的飞机设计室，搬到现在的601所的驻地沈阳塔湾炮校原址。把在410厂的发动机设计室，也搬到现在的606所小河沿的炮兵政治学校原址。开展起飞机和发动机的研制工作。当时正逢国家三年自然灾害的困难时期，如果没有聂帅对航空科研的决策，就不可能有包括六院院址和两个设计研究所都能利用停办的炮兵学校旧址。正因为有了地方，才有航空科研的活动场所，才能建设必需的实验室设施。

六院创建后，立即转入贯彻聂帅亲自主持制定的“科研十四条”。在建院以前，有些比较钻研技术的科技人员，因为怕戴“白专”帽子，不敢学习技术。“科研十四条”下达以后，这些科技人员就放手大胆地钻研航空技术。另外对科研人员的工作时间规定六分之五(即5天搞研究工作，一天搞政治学习)，科研时间得到保证。“科研十四条"首先肯定了知识分子也是劳动者，是脑力劳动者，也属于工人阶级，使知识分子思想上得到解放，理直气壮地敢于钻研技术。两个研究所的科研大楼里，除了白天工作外，夜间都是灯火通明，特别在图书馆阅览室也是挤满了人。他们学外语，练基本功，造就了一大批以后设计新飞机、新发动机的技术骨干。

聂帅针对当时航空科研存在的一些问题，对航空部门指出：要通过仿制消化吃透，掌握技术，逐步达到独立设计自己的飞机和发动机。这是一条符合我国实际情况、稳妥可靠、多快好省的方针。因此在建院以后，首要的任务就是摸透刚引进的M数2以上的米格21飞机。此外根据聂帅的指示：要求设计飞机必须与部队使用相结合。我们601、606所派副总设计师到芜湖空三师、鞍山空军部队进行设计采访与调查，了解部队对飞机发动机的使用要求，为以后设计歼八飞机和新发动机的设计要求打下了基础。

在米格21飞机与发动机仿制成功后，我们开始向新飞机的设计与发动机的改进进行工作。当时叶正大同志就传达了聂帅指示：一定要按照国家战略方针的需要，要求结合国情开展工作。我们就是按照这个方针进行新机研制的，这样才能在较短的时间内，拿到优于米格21的高空高速歼击机，才有了以后的歼8飞机系列。这是在聂帅制定的六院建院方针指引下取得的。因此广大的老航空科技人员，无不怀念聂帅。大家一致感到建六院的那几年，是航空科研的黄金时代。

另外，值得怀念聂帅的是，聂帅在关心航空武器装备发展的同时，特别关心航空发动机研制设备建设。除了在建院以后，606所在0307基地建设了发动机部件试验基地外，六院在1963年召开自行研制航空发动机的座谈会，聂帅专派秘书参加。经过会上讨论，会后我与徐舜寿(飞机专家)提出要尽快筹建航空发动机模拟高空试验台的报告。聂帅当即在我们的报告上作了批示：“同意建设”。这就是1998年获国家科技进步特等奖的高空试验台的起源，为我国航空发动机研制的关键设备建设创造了条件。

“饮水思源"，我们航空科技人员永远怀念聂帅对我们国防科技事业的丰功伟绩。